Finnairin uusi kone: Kova markkinointitempaus Kiven designilla | Talouselämä
Finnair: Lentoemännät ovat alihankkijalta | Kauppalehti
Tytti Yli-Viikari | Iltalehti
/img-s3.ilcdn.fi/8f1b8e2cfba8c0630b1dc38aa7918a94a5d782248de9e62d19b10541b1e47187.jpg "Finnairin lento Malagaan palasi takaisin teknisen vian vuoksi")
Finnairin lento Malagaan palasi takaisin teknisen vian vuoksi
IL: Kansanedustajille kertynyt miljoonia Finnairin lentopisteitä – pelkästään ministeri Tuppuraisen pisteillä saisi 65 palkintolentoa Pohjois-Eurooppaan | Uutissuomalainen | Aamuposti
Jussi Paljakka jätti työn Finnairilla - on kengäntekijä ja yrittäjä
Myös Finnairin asiakastietoja vuotanut elokuisessa tietomurrossa | Talouselämä
Potkut uhkaavat jopa 450 Finnairin työntekijää – yhtiö haluaa heikentää työehtoja muutosneuvotteluissa | Tekniikka&Talous
Finnairin lento Malagaan palasi takaisin teknisen vian vuoksi
Kannattaako Finnairiin sijoittaa? Tarkkaile näitä asioita | Talouselämä
Finnair vuokraa koneitaan ja henkilöstöään ulkomaille – Tällaista on ”wet lease” | Talouselämä
Uusi kone kiskoo Finnairin kuiville | Talouselämä
Myydään Renkaat, Ei hintaa, Köyliö, Satakunta | Nettimarkkina
Venäjän ilmatilan sulku olisi kova isku Finnairin Aasian-lennoille – ”Pitäisi koko strategiaa miettiä uudella tavalla” | Talouselämä
Lentoliikennekilpailu alkaa olla jo veristä: Finnair odottaa kilpailun edelleen lisääntyvän lähes kaikilla reiteillään tänä vuonna | Talouselämä
Finnairin matkustajamäärä kasvoi lokakuussa 100 prosenttia viime vuodesta | Arvopaperi
Finnair jatkaa lentoja Shanghaihin ja Souliin, peruu lennot Osakaan ja Hongkongiin | Kauppalehti
Matkalle lähdettiin taas kesällä, mutta miten käy jättitappiota tehneen Finnairin: ”Kokonaiskuva on hankala” | Talouselämä
Finnairin lento Malagaan palasi takaisin teknisen vian vuoksi
Finnair menetti suurimman kilpailuvalttinsa – Näin yhtiö pyrkii parantamaan kannattavuuttaan | Arvopaperi
Finnairin lento Malagaan palasi takaisin teknisen vian vuoksi
Finnairin TyEL-takaisinlainalle jatkoaika 2025 asti | Arvopaperi
