Historia | Steamrail – Höyryraide
Historia | Steamrail – Höyryraide
Hv3-henkilöjunaveturi 995:n viimeinen vuoro ajettiin 1966 - nyt halkoja polttava höyryveturi on ainoa toimiva Euroopassa | Tekniikka&Talous
Vaunut.org - Kuva
JR 4 Tubize höyryveturin peruskorjaus
Höyryveturi nro 6 "Helga"
Märkähöyryveturi – Wikipedia
Vk4 – Wikipedia
Vaunut.org - Kuva
Höyryveturi – Wikipedia
Historia | Steamrail – Höyryraide
Jokioisten Museorautatien kalusto – Wikipedia
Historia | Steamrail – Höyryraide
JR 4 Tubize höyryveturin peruskorjaus
JR 4 Tubize höyryveturin peruskorjaus
Hv3 – Wikipedia
Hankkeet
750 mm raideleveydellä jo vuodesta 1917 – Tässä on ensimmäinen itsenäisessä Suomessa valmistunut höyryveturi | Tekniikka&Talous
JR 4 Tubize höyryveturin peruskorjaus
Hankkeet
JR 4 Tubize höyryveturin peruskorjaus
VANHA HÖYRYVETURI/juna kiertopalkinto - PALKINTOPKP
H8 (myöh. Hv1) 651 -suomalainen höyryveturi
Höyryveturi nro 1 H.K. Porter
Lapin erämaissa jyskytti 1900-luvun alussa telaketjuilla varustettu 16-tonninen höyryveturi – Talvisodassa tukkiveturit poltettiin ja jätettiin taivasalle ruostumaan | Tekniikka&Talous
